2026年1月20日欧洲杯体育，广汽集团发布官方声明，就近期汇集流传的“董明珠称异日广汽集团汽车芯片中一半将由格力芯片替代”一事赐与澄澈。声明明确指出，该说法与事实不符，并强调有关表述系对两边换取内容的误读或夸大。

据广汽集团线路，1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率搞定团队走访格力电器，与格力电器董事长兼总裁董明珠过火高管团队举行漫谈，重心围绕“东说念主车家”忠良生态的交融发展张开洽商，旨在鞭策跨产业协同与期间互补。广汽方面暗意，这次会晤属于策略性换取，若后续有具体配合技俩落地，将通过官方渠说念实时公告。

这次鬼话源泉可追溯至广汽集团官方视频号“广汽集团冯兴亚”发布的一段走访现场视频。画面中，冯兴亚向董明珠先容广汽旗下高端新动力品牌昊铂（Hyper）的GT攀高版车型时提到，该车搭载的1004颗芯片均领有中国自主学问产权。对此，董明珠以简陋口吻修起：“将来有500个是我的。”冯兴亚立地接话：“下一步争取把你的芯片齐装到这个车上来。”

上述对话被部分自媒体截取并演绎为“格力将替代广汽一半汽车芯片”的笃定性配合权术，激发市集臆测。对此，广汽集团在声明中重申，有关言论仅为现场纰漏换取，并不代表已终结任何实验性公约或供应安排。

值得注主义是，格力电器比年来确在半导体领域握续布局。公开信息线路，格力旗下珠海零领域集成电路有限公司自2018年起插足功率半导体研发，家具涵盖IGBT、MCU及电源搞定芯片等，但尚未有公开凭据标明其已具备车规级SoC或智能座舱主控芯片的大范畴量产智商。而汽车芯片，尤其是用于智能驾驶、座舱策画和域箝制器的中枢芯片，对可靠性、功能安全（如ISO 26262认证）及长期供货褂讪性条件极高，进入主流车企供应链时时需经验长达18至36个月的考证周期。

广汽集团行为国内主要整车制造商之一，其芯片供应链现在以如英飞凌、恩智浦、高通、地平线等海外头部厂商及原土Tier 1供应商为主。昊铂GT所声称的“1004颗芯片均为中国学问产权”，更多指向国产化率升迁与供应链安全策略欧洲杯体育，而非单一供应商替代。