大皖新闻讯 12月20日下昼，裕溪河特大桥首跨箱梁顺利架设完成，象征着技俩合肥岸桥梁下部结构施工认真转入桥梁上部结构施工阶段。

裕溪河特大桥选用辞别式断面，左、右幅阶梯假想线与既有芜合高速公路桥梁中心间距为24.75米，左、右幅桥梁全长均为1090米，桥面法式宽为12.25米。

技俩箱梁预制场距离施工现场有13公里。运梁距离远、路况复杂、波及单元无边等问题，给技俩箱梁架设责任带来了一定的费事。为此，芜湖交通公路部门超前筹算，在施工前制定涉高速公路施工通说念交通组织决策，与芜湖市交警部门加强同样，明确箱梁运载旅途及箱梁运载所需限界，制定交通保畅组织措施、济急预案措施等，作念好施工安全技巧推演，充分考据箱梁运载、架设决策的合感性和安全性，保险裕溪河特大桥箱梁架设安全、稳固。

裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥贯穿芜合高速的要津节点工程，建成后将已毕商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路的快速连结，系统地优化区域路网布局，缓解现存芜湖长江大桥的通行压力，进一步加强合肥、芜湖、巢湖等区域之间的经济研讨和配合，对促进区域经济一体化发展，助力区域经济发展具有紧迫真谛。

大皖新闻记者 孙芮

裁剪 许正文开yun体育网