快科技10月16日音书开云体育(中国)官方网站，零跑汽车本日举办零跑D19人人首秀发布会，零跑眷属旗舰SUV零跑D19负责亮相。

零跑D19隶属零跑D系列，定位全尺寸SUV，该车亦然零跑眷属车身最大、定位最高端的车型。

零跑官方先容，零跑旗舰D平台领有百万级时期平台，达成多项立异冲破，包括80.3kWh人人第一大电板的旗舰增程、千伏纯电、双8797芯片、3电机矢量适度驾控等旗舰时期。

具体来看，零跑D19前脸以“六合之境”为缱绻理念，塑造方圆有度的磅礴姿态。超宽大电动前备舱与智能进行格栅，兼顾实用和能效。

前脸配备三段式集结灯与百万像素DLP投影大灯，ISD灵巧交互灯幕领有11025颗LED光点，整车外不雅科技感十足。

新车一共提供松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五款车身配色，搭配超5米2的车长、接近2米的车宽，以及超3米1的轴距，塑造出极强的全尺寸豪华SUV气场。

算作眷属旗舰，零跑D19车内也作念到了全感官奢享座舱，彩电雪柜大沙发、奢享大空间、120°齐全姿态零重力座椅、全粒面真皮等旗舰确立全搭载。

同期，新车行业首发车载制氧机，罗致车规级真空变压吸附制氧时期，最大8L/min制氧量，赞成弥漫式+鼻吸式制氧，不管是平常通勤提防醒脑，还是高原出行缓解高反，齐是实用确立。

相较于外不雅、内饰和惬意性确立，零跑D19的时期性能，更能直不雅展示百万级时期平台的含金量。

在最中枢的能源层面，零跑D19提供增程、纯电两种能源，况且均作念到了行业顶尖水准。

其中，零跑D19增程版人人开创混动车型80.3kWh大电板，纯电续航率先500km，续航并列同级纯电车型。不管是电板容量还是续航里程，均作念到了人人增程车型第一。

况且，增程能源罗致80度大电板+40升小油箱+800V快充的补能决议，电板从30%充至80%，仅需15分钟，让增程车的纯电出行的确作念到了平常出行的主力。

而纯电版车型，人人首发宁德时期超混电芯，电芯能量密度普及18.5%，电板容量为115度，纯电续航可达720km，在全尺寸SUV限制难觅对手。

同期，零跑D19纯电版，从电板、电驱到电控，全栈千伏高压体系，充电15分钟，可补能350公里以上。

智能化部分，成绩于全栈自研的体系化上风，零跑D19人人首发双SA8797芯片，系统算力达1280Tops，知足异日5年升级冗余。

辅助驾驶罗致VLA寰球模子，在8797芯片及激光雷达等高精感知元件的系统会通下，达成车位到车位的全场景通行，以及全场景停车辅助功能。

能源和驾控上，零跑D19三电机纯电版块系统功率高达540kW，轮端扭矩8770N·m，踏进3秒俱乐部；增程版400kW功率和7850N·m扭矩，为整车带来4秒级的加快性能。

同期，新车配备双腔闭式空悬+CDC减振：协作主动预瞄系统，达成“魔毯”般的平顺滤震。安全方面，车辆赞成高速爆胎稳固适度功能。

此外，零跑D19还领有三电机圆规掉头的绝技，达成3.6米转弯半径，比A0级小车还天真；在LMC2.0底盘通顺会通适度加握下，新车还领有一键调平、智能防晕车、湿滑路面防打滑、高速过弯预稳固、动态转向辅助适度等功能。

值得关怀的是，这次零跑D19人人首秀发布会，官方天然未公布新车价钱，但零跑此前就已判辨，新车将定位30万级。

如斯一来，与问界M9、理思L9、蔚来全新ES8等热点车型相比时，零跑D19不仅就怕期上的后发上风，还给到了完全碾压级的价钱，新车后期负责上市后，完全又会是国内全尺寸SUV市集的一匹黑马。

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